中科院上海硅酸盐所科学家乐成研制出一种高性能超等电容器电极质料——氮掺杂有序介孔石墨烯 。该质料具有极佳的电化学储能特性 ，可用作电动车的“超强电池”：充电只需7秒钟 ，即可续航35公里 。相关研究结果已于18日宣布在权威期刊上 。
据相关消息 ，超等电容器 ，是介于古板电容器和电池之间的一种电化学储能装置 。由于具有功率密度高、循环寿命长、宁静可靠等特点 ，现已广泛应用于混淆电动汽车、大功率输出设备等多个领域 。然而 ，超等电容器并非“完美” ，其焦点问题在于 ，能量密度低 。如何让超等电容器兼具高功率、高能量 ，恒久以来科学家并没有找到理想质料 。
黄茂盛介绍 ，与古板电极质料相比 ，石墨烯有四大突出优势：其一 ，高比外貌积有利于爆发高能量密度;第二 ，超高导电性有利于坚持高功率密度;第三 ，化学结构富厚有利于引入赝电容 ，提高能量密度;第四 ，特殊的电子结构有利于优化结构与性能关系 。
通过重复试验、设计、合成 ，黄茂盛团队发明 ，氮掺杂有序介孔石墨烯的性能体现最佳 。不但能实现高能量密度、高功率密度 ，并且还可以通过使用水基电解液 ，做到无毒、环保、价格低廉、宁静可靠 。
据介绍 ，该新型石墨烯超等电容器体积轻巧、不易燃也不易爆 ，可接纳低本钱制备 ，实现规模生产 。因性能较铅酸、镍氢等电池有明显的竞争优势 ，且在快速充放方面优于锂电池 ，该“超等电池”可应用于现有混淆电动汽车、大功率输出设备的更新换代 。
