新技术可以加速电动汽车、混淆动力汽车的普及速度 ，因为给电动汽车电池充电的时间大幅缩短 ，并且不需要大规模修建基础设施。
美国普度大学(Purdue University)的研究人员开发出一项新技术 ，他们找到了“瞬间充电”(instantly rechargeable)新要领 ，这种充电方法宁静、廉价、环保 ，能够为可充电电动汽车、混淆动力汽车充电 ，速度很快很便当 ，就跟我们在加油站加油一样。
新技术可以加速电动汽车、混淆动力汽车的普及速度 ，因为给电动汽车电池充电的时间大幅缩短 ，并且不需要大规模修建基础设施。
约翰·库什曼(John Cushman)是普度大学地球、大气和行星科学教授 ，他照旧数学教授 ，库什曼最近在杂志上宣布了研究结果。
研究人员开发出一种无膜电池 ，它用液态电解质增补耗光的电池液。耗光的电池液体或者电解质可以收集起来 ，送到太阳能电场、风电厂或者氢电站再次充电。这样一来 ，充电时间就跟加一箱油差未几。组件很宁静 ，可以装在住宅内 ，很是稳定 ，可以抵达生产分派的要求 ，本钱也不高。
库什曼说：“电动与混淆动力汽车的销量正在增长 ，像特斯拉这样的企业越来越流行 ，真是不可思议 ，可是关于整个工业和电动汽车、混动汽车消费者来说 ，挑选仍然还很大。”
“关于工业而言 ，最大的挑战在于延长电池的充电寿命 ，扩建基础设施 ，让汽车充电更便当。”库什曼称 ，“关于驾驶者而言 ，给汽车完全充满电要花不少时间 ，这是最大的障碍。”
目前电动汽车需要在很便当的地方充电 ，那里装置充电接口。汽车内部装置电池组 ，存储电能 ，让电动机和车轮转动。一旦电力耗光 ，电池就要通过电网再次充电 ，我们可以通过墙壁插座或者充电站充电。
普度大学教授、Ifbattery联合首创人埃里克·瑙曼(Eric Nauman)说：“设计建造足够多的充电站需要进行大规模的基础设施建设 ，也就是说建造能源分派与充电系统本钱高昂 ，只有这样才华满足连续的充电需求。”
瑙曼称：“Ifbattery开发了一套能源存储系统 ，驾驶员可以用液态电解质装满电动汽车或者混动汽车 ，替代消耗完毕的电池液体 ，就跟加油一样。”
这样一来 ，精炼厂精炼的不是石油 ，它们只对耗光的电解质进行处理 ，加油站提供的也不是汽油 ，而是水、乙醇或者甲醇溶液 ，它们以电解质的形式为汽车提供能源。到了充电站 ，用户将耗光的电解质排出 ，整批送到电厂充电 ，再次酿成电解质 ，可以循环利用多次。
研究人员迈克·穆尔特泰斯(Mike Mueterthies)解释说 ，已经有其它的流电池保存 ，可是他们开发的电池抛弃了薄膜 ，这样就可以降低本钱 ，延长电池寿命。薄膜污垢会导致充电次数减少 ，还容易起火。（文章来源：中国能源网）
