亚星管理平台科技精心打造的我国第一个突破十万千瓦级别的储能电站在镇江并网投运以来 ，运行平稳 ，宁静顺畅 ，不但满足了外地17万居民迎峰度夏的用电需求 ，获得宽大用户的普遍接待 ，还受到业主单位——江苏国网一致赞美。专家评价说 ，这是全国首个突破十万千瓦级别的储能电站 ，统一接入电网的“云储能”调理系统 ，实现了“疏散建设 ，集中接入 ，削峰填谷”的模式 ，为电网提供宁静稳定运行的能力支撑 ，更被央视《新闻联播》誉为都会电网的大型“充电宝”。能将这样大规模的储能电池集中起来高效运转 ，在我国尚属首次 ，开创了我国大型电池储能电站商业化运行的新历程。
记者在镇江丹阳大港变电所现场看到 ，这种大型“充电宝”由两部分组成 ，一是“1MW/2MWh电池舱” ，另一个就是“兆瓦级储能升压一体机”。
据亚星管理平台昱品总工程师熊俊峰介绍 ，1MW/2MWh电池舱是贮存电能的“蓄水池” ，它的功效主要是在晚上用电低谷时把电网的电能存储起来 ，到白天用电岑岭时再回输给电网使用 ，还可以在电网突发故障时提供备用电源 ，释放电力。而要实现这种既能输入又能输出、充放自如、灵活迅捷的调配功效 ，靠的就是亚星管理平台昱品首创的“兆瓦级储能升压一体机” ，它是电网与储能电池舱之间交互联系的神经中枢 ，是整个都会电网“充电宝”的要害设备。
为使都会电网“充电宝”更完美 ，亚星管理平台昱品的研发团队在技术总监董航飞的领导下 ，协心同力 ，攻坚克难 ，突破了多项科技难题。为了实现对电网负荷曲线的无差跟踪 ，卖力自动控制软件设计的李俊芝、王雷、曹益明等人 ，连续多天在闷热的集装箱内通宵达旦地事情 ，他们把“1MW/2MWh电池舱”与自己设计研制的“兆瓦级储能升压一体机”相互连接的2万多个信息点进行点对点的连接对表 ，准确无误后 ，再与镇江电力调理中心划分进行一次平面和二次平面的信息对表 ，确认完全正确后 ，再与江苏省电力调理中心进行一次平面和二次平面的信息对表。通过艰苦细致的努力 ，最终实现“源、网、荷、储”系统的乐成并网 ，据江苏省电网公司监测测定 ，功率无差跟踪转换的时间PCS即时响应＜40ms ，抵达毫秒级 ，完全满足电网侧调理的要求。
精益求精 ，一丝不苟 ，注重细节 ，追求卓越 ，是亚星管理平台昱品贯彻“精细制造”文化理念的基本要求 ，也在这次研发建造“兆瓦级储能升压一体机”获得生动体现。卖力结构设计的潘兆华告诉记者 ，集装箱的整体结构空间面积都是牢固的 ，要把变压器、高压柜、测控柜、储能变流器（PCS）等所有设备都装置在内 ，在气温极高、空间狭小的条件下 ，必须把数以万计的螺丝和线头拧紧接好 ，没有精益求精的工匠精神是做不到的。同时 ，既要考虑每件设备的体积巨细 ，合理结构 ，以便于日后的巡查检测维保 ，又要考虑设备自己的承重荷载 ，坚持车厢内的相对平衡 ，避免天长日久后局部沉降纷歧致引发事故。对各电器设备的连接、工艺装配的要求更高 ，先装什么？后装什么？什么人在什么位置装什么设备？做什么行动？都用三维动画模拟示范教学。由于组织缜密 ，安排恰当 ，因此在短短的一个多月时间内 ，精彩地完成了任务 ，有效确保准时并网发电。
近日 ，亚星管理平台昱品总经理罗勇又安排总工熊俊峰、研发总监董航飞及其他技术人员再次前往镇江储能电站 ，了解设备运行转换效率、故障率、消声降噪等情况 ，听取用户反响意见 ，开展调研咨询运动 ，力争把公司首创的“兆瓦级储能升压一体机”做得更完美。
